最近发现网上有好多朋友在问pukka折叠电动自行车怎么样的问题，由于我正好购买过一辆，所以就写了一些体验感受来给大家分享分享。pukka成立于2014年，隶属于上海炫衡实业有限公司，pukka应该算得上是一个中高档的电动车品牌。下面是我的一些体验感受，看完后您再决定是否购买岂不是更好？
pukka TDS01Z折叠电动自行车使用体验：
参考价：1280元
（点击上面图片，你也可以拥有这个大额优惠券）
现在的城市交通越来越拥堵，很多时候开车出行在路上堵着往往会花费更长的时间，现在每天在公司上下班有四种交通方式，公车，滴滴，地铁，步行。总路程是2公里。公交车的人太多，挤都挤不上去；滴滴有时候能拼到车的话只需要8元，拼不到就是接近20元，钱包君表示承受不住呀；步行可以绕小道行走，步行距离在1.8KM，耗时也是在15～20分钟，虽然成本为零，但是大夏天走起来真的是畅爽到大汗淋漓。电动车：5～10分钟，上车就走，说走就走，说停就停，特别是夏天的傍晚，你能想象到一个人骑着车子穿梭在滨江公园，微风吹过，那感觉别提有多自在，能使人忘却一天的不顺。真的是短距离出行的最佳选择！
对pukka这款车的工艺、制造、结构都很满意。最值得说的就是它的外观了，整个车身采用了高强轻质3d一体锻造铝合金车架，好处就是使车身不但很轻盈，而且稳固性也特别棒。车身表面经过阳极氧化处理工艺，耐磨不易刮花更显质感和档次，整体外观动感时尚，让人一眼就迷上了。不仅如此，骑行时也很给力。本人75公斤，加速时车子前冲力很足，而且声音很小，就是普通的电车那样，一股电流的声音，不仔细听根本注意不到。充满电能骑行50公里左右，能满足我的日常使用要求。这款车定速巡航功能还不错，骑起来比较轻松。充电的话我没太注意，大概是在8个小时左右可以充满，还是挺快的。
另外一点刹车系统也是非常强悍的，前后双轮都是碟刹系统，真的很地道，想必大家也知道，刹车盘越大，刹车的时候底盘就越稳，这样即便在高速跑动过程中，按下刹车也可以平稳停下，大大地提高了安全出行。一般在使用中，建议大家轻按刹车，因为这款车的刹车系统真的很灵敏。
这款pukka折叠电动自行车让我最喜欢的一点就是承载能力了，我之前选择了很多折叠自行车与电动车，其最大承载极限80-90公斤，我一个150斤的壮汉几乎都要退避三舍。而pukka承载极限120公斤，我再背个背包也是没问题的。还有一点也要夸奖一下，那就是它的避震，因为主打便携和都市化，pukka折叠电动自行车车胎是实心耐磨轮胎。为了保证在不同路面骑行的舒适性，还使用了减震系统。其前轮使用了舒适避震设计，后轮使用了软硬可调节避震系统。所以即使在坑洼的路面上行驶，也不会感到很颠簸，大大的提高了舒适性，所以会给人一种特别愿意每天开着它去上班的冲动，那这样就挺值的！
对于行驶感受，建议新学者先从10km/h的速度适应一段时间，才能使用20km/h和30km/h两档。毕竟安全最重要。因为速度很好调节，并且在右手的握手处有速度显示器，所以稍微注意即可很好控制速度。也是得益于其240W的高速无刷电机，即使是一些爬坡的路段，pukka也能够轻松上去。虽说官方是大于15度的坡不能上，但实际上，感觉还是还是可以上得去。我家楼下有大于30度的斜坡，我在骑pukka折叠电动自行车时，将速度升高，也能够轻松爬坡。但是一般电动车这样的斜坡度需要将速度开到最大才行。
