跨海大桥的建造难度很高-部分原因是因为海洋环境的什么?

跨海大桥建造难度高原因是什么？跨海大桥，将两岸之间连接起一座桥梁来，这样大家在驾驶陆地交通工具的时候，便可以极大程度上缩短同行所需的时间，以及所需要走的路程，如此一来对人们的出行会带来非常大的便利。

跨海大桥的建造难度很高，部分原因是因为海洋环境的什么?

浮力很大

有强腐蚀性

答案：有强腐蚀性

答案解析: 桥梁在海洋环境中承受着多种腐蚀因素的交互作用，甚至还要承受台风、雷暴等极端天气的考验，腐蚀可能会对桥梁结构的完整性和稳定性造成损伤。因此桥梁腐蚀防护技术、腐蚀防护管理对跨海大桥的建造都极为重要。

随着经济的发展，为了减少对土地的占用，也为了将沿海地区的区域更加紧密的联系起来，越来越多的区域将一些交通建筑延伸到了海上，比如各种跨海大桥的修建等。海上修建大桥的难度过大，影响其难度大的原因有些是共性，比如跨度大，成本高; 为减少海水对桥体的腐蚀，对建材的要求高进而导致建材选择与成本高等。但不同区域的建筑影响因素也并不相同，而对于某种海上建筑难度大的原因则一般情况下要从自然因素(所在地的海洋因素、地质因素、气候因素等)和社会经济因素的影响两个方面去分析，比如自然条件复杂，不利于施工;气候条件影响施工难度大;修建成本高等。同时还要结合施工当地的具体情况具体分析增加施工难度的原因。

庄园小课堂：

1、跨海大桥是跨越海湾、海峡、深海、入海口或其它海洋水域的桥梁，一般有较长跨度和线路，短则几千米、长则几十千米；由于大桥深入海洋环境，自然条件复杂恶劣，所以跨海大桥能体现桥梁工程的顶级技术

2、一些跨海大桥比较长，通常由多个桥中桥组成；   为避免影响水上航道或空中航线，跨海大桥中的某一部分也可能采用海底隧道工程，集“桥、岛、隧”为一体。